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交通-高速公路

时间: 2013-06-09 15:36 来源: 市史志办 访问量:
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  【打赢了迎“国检”攻坚战,实现了历史性突破】 一是以良好的路况通过了技术检测,迎“国检”维修工程共完成铣刨沥青路面面层2.26万立方米,沥青砼罩面122.7万平方米,微表处62.1万平方米,通过维修和整治,路况水平得到了提升,顺利通过了国检组先进路况检测车的技术检测。二是以最佳的状态展示了良好的精神风貌。中心不仅是全省高速公路受检的第一站,还是全省唯一利用自身条件设立汇报点的单位,利用展厅、沙盘、条幅、电子显示屏充分展示单位建设和发展成果,认真做好接待工作,为全省高速公路取得“国检”全国排名第六、实现省政府“力争前十五,确保进步奖”目标做出了自己的贡献。检查组对全省高速公路管理给予了高度评价:“江西高速公路的运营管理走在了全国高速公路行业的前列,为高速公路管理探索了新路、总结了经验”。被省政府授予“十一五”全省“抓养护、迎国检”工作先进单位。

  【打赢了“9·2” 地质灾害抢险保通战,树立应急管理典范】 2011年“9·2”地质灾害抢修保通中,做到 “五个到位”,树立了“一个典范”。一是交通分流到位。散发60000份车辆分流示意图,利用电子情报板24小时滚动播放路况信息和分流情况。开足车道,实行客货分流,全体员工取消休假,收费员实行了三班三运转。积极协调地方政府和路政、交警等部门,采取了切实有效的交通分流措施。分流期间,未发生车辆大面积拥堵现象。二是全面修复到位。9月17日,在省政府确定抢修方案后,抢修人员奋战了近万个工日,投入了机械设备220台(套),完成连续钢筋混凝土板浇筑3800余立方米,累计钻深4200余米,完成压浆4300余米,于10月16日完成修复任务,比省政府预定工期提前14天。三是安全措施到位。对各分流点和抢修施工点24小时进行现场安全监管,摆放安全锥8000余个,对塌陷路段的重点部位实行24小时观测。保障车辆有序分流和抢修工作顺利进行,期间未发生次生灾害和交通事故。四是信息收报到位。指派专人24小时负责信息的收集与报送工作,先后编辑、报送《昌金高速公路9·2地质灾害应急处置信息快报》33期,为省领导科学、果断决策提供真实可靠的依据。五是宣传报道到位。加强与中央电视台等媒体的联系沟通,及时传递抢险保通信息,大力宣传抢险保通中涌现的先进人物和事迹。在“9·2”地质灾害抢修保通工作现场办公会上,应急处置工作被省交通运输厅领导评价为“全省交通运输系统应急管理工作的典范”,得到时任省委常委、常务副省长的肯定和社会各界的理解和好评。

  【优化了管理架构,加强人力资源管理】全面完成了大所制改革,积极推行“中心—所—站”三级管理模式,做好了仙女湖所、安福所两所四站和武吉高速公路南线的接管工作,妥善完成了资产划拨、人员划转工作。(付雪川)

  【省高速(集团)宜春管理中心领导人】

  总经理何闽

  党委书记李俊

  副总经理宋焕明

  徐志华

  党委副书记兼纪委书记王勇

  调研员张水根

  副调研员胡明

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