【概况】宜春车务段管辖地界跨湘赣两省，为沪昆线江西西段，沪昆线224.76千米，上新线59.35千米，分文线153.88千米，醴茶线116.24千米,共管辖580.28千米。客货运输业务辐射范围跨江西、湖南两省的新余、宜春、萍乡、吉安、醴陵、株洲六市和分宜、永新、安福、芦溪、攸县、茶陵六县。东与南昌车务段的张家山站衔接，西端五里墩站和广州铁路集团公司株洲车站毗邻，是南昌铁路局的西大门。2011年11月27日南昌铁路局进行管界调整，将沪昆线张家山以东5个站及丰洛线2个站划归南昌车务段管辖，该段接管了原支线综合段分文线8个车站。管辖沪昆线临江镇—五里墩间各站及上新线、分文线、醴茶线各站的39个车站及1个新余乘务车队（担当萍乡—南昌间5201/2、5221/5222的客运乘务工作）。其中一等站3个：新余、萍乡、姚家洲；二等站4个：分宜、宜春、白源、醴陵；三等站4个：石芬、泉江、醴陵东、攸县；四等站25个：临江镇、罗坊、河下、彬江、芦溪、灯芯桥、五里墩、新花、花鼓山、鹄山、上高、泗汾、皇图岭、网岭、新市、菜花坪、排前、茶陵、松山、大光山、安福、金田、厚溪、永新、文竹；无人站3个：黄土岗、西村、东冲铺。
【组织机构】行政设办公室和劳动人事、计划财务、安全、技术、营销业务、职工教育、信息统计8个科室以及新余、宜春、萍乡、醴陵集经公司，萍乡、新余俱乐部，宜春、新余综合协调办，多种经营部（10月设）；党群设党委、纪委、工会、团委、关工委和党群工作办公室，有党总支7个，党支部42个，党员 1395名；工会支委22个；团支部10个，团员75名。2011年末全段在册总人数2404人，在岗职工2305人（其中女职工482人）,干部240人，有专业技术职称94人（其中高级3人，中级12人，初级79人）。干部文化结构：研究生5人，大专及以上80人，中专及中技4人，高中及以下5人。
【经营效益】2011年完成旅客发送791.9万人，同比增加48.8万人, 增长6.6%。全年装车355155车，日均973车，卸车534711车，日均1165车。货物发送2256.7万吨，同比减少22.9万吨，下降1%。累计完成运输收入194520.4万元，同比增加11591.8万元，增长了6.3%。多经（含京九、装卸、旅游公司）收入完成93981.9万元，比年度指标82083万元超14.5%；多经利润161.1万元，比年度指标减44.3%；多元经营部收入完成1898.6万元，比年度指标9663万元减少7764.4万元。积极满足国家重点物资运输需求，服务地方经济发展，确保了电煤、化肥和抢险救灾等物资的及时运输。
【安全管理】坚持安全发展的理念，贯彻落实南昌铁路局局“115”安全管理机制，制定并下发安全监督检查细则、安全标准化奖励实施细则、安全标准化承诺办法、安全标准化岗位评选办法、月度安全生产综合排名考核细则、基层单位安全绩效考核办法、安全问题责任追究办法、专业工程师安全效能考核办法以及思想政治工作“一帮一”工作制度共九个安全体系文件，构建和完善安全管理体系，规范各级管理人员安全管理行为，强化安全专业管理和现场安全控制，确保安全工作平稳有序。坚持月度对规达标检查和专业科办的日常检查，加大对夜间、专用线的检查频率，严抓现场执标，坚持干部“能进能出、能上能下、易岗易薪”竞争机制，每月对干部的工作业绩排名、考核指标公开、党员承诺公示，全年对45名出现问题的干部进行了问责；开展“百日安全标兵”评选活动，将安全标兵的先进事迹和安全感言编辑成画报进行宣传，用身边事教育身边人。3月25日、7月3日、10月11日分别实现运输安全100天、200天、300天，截至12月31日，该段运输安全381天，无任何责任事故，实现安全年目标。
【“服务旅客创先争优”活动】将“服务旅客创先争优”活动纳入旅客运输中心工作，加大站车环境整治和硬件服务设施改造，各客运站严格落实路局深度保洁要求，做到24小时保洁服务；在新余站设立“仙来”、宜春站“春燕”、萍乡站“心连心”客运服务台，拓展客运品牌服务；落实“首问首诉”负责制，为旅客群众提供便利、排忧解难；在春运、暑运客流高峰期，开展党、团员义务服务、青年志愿者服务等活动，站车整体服务环境和客运服务质量明显提高。
【人员培训】采取送培、深造、挂职锻炼、交流等形式，突出抓好管理人才队伍、专业人才队伍和高技能人才队伍建设，通过招聘的形式从工人岗位选拔了8名管理人员。本着“全员覆盖、突出重点”的原则，加强现场作业人员的各类业务培训，全年举办各类集中脱产培训班75期，3033人次；车间（班组）非脱产专项培训12983人次；委外培训75期，404人次；以考促学，全年共抽考职工436人次，各类业务技能演练赛5次245人次。通过反复抽考和岗位练功技能比武，涌现出一批优秀的业务技能尖子，在路局组织的第八届职业技能竞赛中，该段获得车站值班员第一名、助理值班员第二名、随抽车站值班员第二名，接发列车团体第三名、车站调度员第五名、随抽货运员第一名的好成绩；有4名一线职工被评为路局首席技师。
【激励机制】充分发挥分配激励机制作用，修订“工效挂钩”考核办法，形成奖励分配倾向现场、倾向艰苦岗位的分配制度，做到机关人员奖励标准为现场岗位的百分之五十至八十，出台多项奖励办法，提高苦、脏、累、险岗位和生产一线职工的待遇，在全段85个调车组开展“出满勤、零违章”活动，对实现活动目标人均奖励100元至400元不等，惠及333位调车人员；制定安全标准化奖励实施细则，从9月起对运输生产岗位作业人员人均奖励200元，一线职工的奖励与上年相比提升16.7%，其中，对售票人员奖励月均增长47.3%，对查危人员奖励月均增长35.1%； 3个百日安全表彰奖励安全标兵75人次。安排31批496名一线生产岗位的先进工作者和在学技练功活动中取得优异成绩的技术能手到庐山、井冈山、杭州、厦门疗休养。
【职工生活】投入90余万元对萍乡、分宜、泉江、灯芯桥等站的办公生产场所和单身宿舍、食堂、浴室等生活设施进行了改造。工会“两线”建设共投入25万余元，对萍乡老站食堂进行改造，为沿线车站添置电热水器、电视机、消毒柜、微波炉等物品，对所有太阳能热水器进行维修保养，改善职工生产生活环境。筹资28.9万元安排职工体检。加大帮困扶弱力度，全年发放特重困职工救助金105人次11.6万元，对患大病职工补助102人次50.3万元。在“金秋助学”活动中，对符合助学条件的重困职工14名入学子女发放助学款3万余元。坚持每月24日信访接待制度，接待来信来访23次共66人次，解决全段1500多名家属工的参保问题，解决15位职工异地通勤的分居问题。新增湖南湘雅医院为职工定点医疗单位，解决醴茶线等偏远站区职工看病难问题。加强“两线”（文化线、生活线）建设。发挥新余、萍乡两个俱乐部文化主阵地作用，组织开展“全民健身日”活动，抽调选手参加《全局职工戏剧小品》比赛，获得三等奖、个人表演二等奖和优秀创作奖。举办第三届“和谐杯”职工乒乓球比赛、职工书画摄影作品展览等较高水平的文化体育活动，丰富该段的企业文化建设。
2011年宜春车务段主要运输生产指标完成情况
项目单位计划实际完成﹪运输收入万元194500194520100%货运发送万吨23712256.795%日装车辆102397395%旅客发送万人786794.6101%集装箱运输TEU1680019052113%保价收入万元24502876.3117%中时小时/车4.54.0压缩0.5停时小时/车25.025.7超0.7（张庆宜）
【车务段领导人】
段长杨斌
党委书记徐杰
副段长刘一胜
周茂安
王志群（任至11月）
尹招寿（任至11月）
罗海明（任至11月）
廖蔚滨（4月任）
涂海平（11月任）
李北京（11月任）
黄溢（11月任）
党委副书记兼纪委书记曾中平
工会主席段彬兴
调研员王石群（11月任）
尹招寿（11月任）
