县（市、区）交通运输局、局属各单位，机关各科室：

现将2020年度工作要点印发给你们，请严格做好贯彻落实工作，坚持高质量发展理念，圆满完成“十三五”既定目标，为建设区域中心城市提供坚室交通运输保障。

                              宜春市交通运输局

                              2020年3月20日

2020年宜春市交通运输局工作要点

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，是实现第一个百年奋斗目标的关键之年，江西去年又被确定为交通强国建设试点省，省交通运输厅准备用1—2年时间取得阶段性成果，重点是在推进“四好农村路”高质量发展，积极融入国家“三张交通网”“两个交通圈”，科学编制《江西省“十四五”综合交通运输发展规划》，加快我省综合立体交通体系建设，全面提升交通运输服务保障能力。我们要紧紧抓住这个发展机遇，加大工作力度，紧紧围绕“三大攻坚行动”和“三大提升工程”，以有力的工作抓手推动落实，重点做好六个方面的工作。

一、继续加快重点工作步伐

1.加快“十四五”规划编制步伐。要按照市“十四五”规划总体方案要求，对照省交通运输厅“十四五”综合交通运输发展规划，特别是要对标对表《交通强国建设纲要》，紧紧围绕“三大攻坚行动”和“三大提升工程”，统筹做好研究与谋划，抓紧编写我市“十四五”综合交通运输发展规划，加快全市综合交通体系建设，全面提升交通运输服务保障能力，推动全市交通运输发展走在全省前列。

2.加快推进高速公路项目建设。宜春至井冈山高速公路宜春城区三阳至新田段新建工程（宜春市西绕城高速公路），按照省政府3年建成的时间要求推进项目施工进度，并加强项目施工安全、质量和资金的监督管理。第一足球网新建工程，按照2020年6月完成前期工作的要求，开展好前期工作，力争今年底或明年初开工建设。争取将宜春至慈化高速公路新建工程，纳入江西省高速公路网修编规划内。

3.协调推动铁路货场搬迁重建项目。进一步修订完善相关设计方案，上报市委审议，待审定通过后，尽快与南昌铁路集团进行协调，商议搬迁重建的具体问题。

二、继续做好农村公路项目建设

1.实施农村公路建设600公里，其中，县道升级300公里，窄路面扩宽300公里，使全市县道三级公路比例超过50%。

2.完成危桥改造80座，力争在2020年后，全市年度农村公路危桥改造数量与新产生的农村公路危桥总量保持动态平衡，确保我市农村公路桥梁安全营运。

3.完成安全生命防护工程1200公里，进一步提升农村公路通行能力。

4.推进靖安县“四好农村路”全国示范县和万载县、铜鼓县“四好农村路”省级示范县创建工作，力争两县通过示范县创建考核。

4.加大“品质工程”创建力度，推进项目设计、施工、质量安全标准化建设和工程造价管理，进一步健全信用评价体系考核运用。

三、继续加强运输服务质量

1.加快中心城区公交基础设施建设，完善公交发展总体规划，力争新改建60个公交站台，新开3-5条线路，优化调整5-10条线路，新购100辆公交车；启动第二期公交专用道建设，实现中心城区公交服务较大改善。围绕百姓出行，建立线网优化常态化机制，定期开展“进园区、进社区、进校区”走访调查，确保公交运力精准投放，使公交线路布设更符合市民的出行需求。

2.完善农村客运网络布局，对11个还未通客车的建制村争取在年底前全部通车，确保全市2236个建制村全部通客车。支持有条件地区开通公交延伸线、推进农村客运班线公交化改造。因地制宜采取区域经营、预约响应、干线+支线等新农村客运组织模式，提高农村客运经营效益，确保“开得通、留得住”。充分利用客车上安装的4G视频实时监控系统和第三方监控平台，进一步增强农村客运安全动态监管能力。

3.严厉打击非法营运，尽快拟制出台中心城区打非治违联合执法长效机制，全面清理查处非法营运的车辆，特别是要着力加强对市区主要道路和汽车客运站、高铁站、飞机场等重点区域的非法营运行为的打击力度，使道路运输市场营运环境和道路交通秩序得到明显改观。

四、继续加大港口基础建设

根据《宜春港总体规划》，全力协调推进河西作业区港口项目建设的前期准备工作，争取尽早开工建设；继续推进五码头改扩建工程，尽快完成竣工验收。按照“一省一港”要求，根据《宜春市港口资源整合工作实施方案》，协调企业与省港口集团进行清产核资及评估审计、股份收购等整合事项，完成港口资源整改工作各阶段任务，全力配合推进港口项目的各项前期工作。进一步加强安全监管手段，监督化学危险品运输企业给散化船安装监控系统，实行24小时监控提示。

五、继续提升行业治理能力

1．加快交通体制改革步伐，全力推进综合交通运输管理体制改革，在改革实施方案的基础上，尽快明确执法队伍三定方案，完成队伍组建和机构挂牌，平稳完成执法职能承接和整合工作，确保全市交通综合执法队伍改革顺利推进。

2.确保行业安全稳定，持续开展隐患排查治理行动，统筹推进平安交通三年攻坚行动、安全生产集中整治、打非治违等各项整治工作。全力做好重要时段和敏感时期的交通安全工作，督促强化源头管理和安全宣教，落实各项安管制度和安全保障措施，加强安全监管及应急防范工作。督促交通运输企业自觉落实安全生产主体责任，对重大隐患实行挂牌督办、实行跟踪整改。要进一步推广第三方监管平台运用范围，逐步将普通货运、城乡客运车辆以及网约车纳入监管范围，切实减少营运车辆违法违规行为，有效防范和坚决遏制较大以上事故的发生，促进交通运输安全生产形势持续稳定。

3.深化扫黑除恶专项工作，进一步深入推进扫黑除恶专项斗争，加强对各县市区交通运输局工作督导，加大对工程建设、仓储物流等重点领域的排查整治力度，并结合交通运输行业的行业特点和现状，深入分析可能存在的黑恶现象和行业乱象的风险点，查找行业管理的问题和漏洞，建章立制，有效铲除黑恶势力滋生的土壤，净化行业生态。

4.优化营商环境，继续深化“放管服”改革，及时根据交通运输综合执法改革新变化进行动态更新，及时修正权力清单，大力实施“互联网+监管”，进一步规范“双随机、一公开”，加强结果的公开和运用。落实好ETC缴费、农产品运输“绿色通道”等优惠政策，持续推动降成本、优环境。

六、履行全面从严治党责任

1.强化党的政治建设，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻党的十九大和十九届四中全会精神，牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”，巩固“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，推动学习教育常态化、制度化，通过“五个一”建设，严格落实“三会一课”制度，开展业务培训，提高党务干部工作水平，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。

2.紧抓实党风廉政建设，要履行好党风廉政建设主体责任，进一步深入推进党风廉政建设，压紧压实“两个责任”，坚决把纪律和规矩挺在前面，全力支持纪检监察部门履职尽责，运用监督执纪“四种形态”，加强日常管理和监督，使批评教育成为常态，做到抓早抓小、关口前移。要围绕全面从严治党的新要求和全市交通运输工作的新特点，不断完善全市交通运输系统党风廉政建设的工作体制建设。要进一步强化交通运输系统权力运行监管，特别是要深刻汲取近年来我们交通系统发生的违反廉洁纪律的教训，对危货车辆审批、交通运输执法、专项资金使用等开展廉政防控，查找廉政风险点，制定防控措施，完善工作流程，健全管理制度，扎紧权力笼子，确保权力规范运行。

3.深化行业作风建设，在2019年省厅组织开展行风大督查的基础上，进一步压实各方责任，大力整治“怕慢假庸散”等作风顽疾和行业作风乱象，深入开展“五型政府”部门建设，积极营造健康发展环境，解决行政执法不规范、为民服务不深入、担当实干不到位、工作作风不严谨、廉洁自律不严格等问题。进一步强化“管行业必须管行风”的意识，成立全市交通运输行业作风建设领导机构，加强对全市交通运输行业作风建设的指导和监督，定期组织召开行风建设推进会。完善部门监督机制，加强大数据、信息化监控手段的运用，进一步发挥交通运输服务电话12328的行风监督作用。持续推进文明单位、文明示范窗口创建，不断提升行业作风形象。

4．加强意识形态工作，进一步加强主题宣传和舆论引导，充分用好网站、微信公众号等媒介，开展有针对性的学习宣传活动，注重挖掘身边典型，讲好“宜春交通故事”，传播“宜春交通声音”，持续增强全系统干部职工的成就感、幸福感、归属感和自豪感。